متن زیباحرفِ♡همه ماست

قراره این همصدایی تکرار شه… @armangarshasbi

رنـ.ـجِ بزرگ رو میشه به کارِ بزرگ تبدیل کرد... اون لحظه‌ هایی که دنیا روی سرت خـ.ـراب میشه وقتی در.د اونقدر سنگینه که نفست بند میاد... وقتی حس میکنی دیگه هیچی ازت نمونده؛ همون‌جا، درست وسط همون تاریکــ.ـی یه جرقه کوچیک میتونه شروع یه آتـ.ـش بزرگ باشه... رنـ.ـج اگه بذاری لهت کنه،فقط در.د می‌مونه؛ ولی اگه باهاش روبه‌ رو شی، اگه به جاش بجـ.ـنگى، اگه ازش درس بگیری و بلند شی... همون رنـ.ـج تبدیل می‌شه به سوخت موتور موفقیتت... هر قطره اشکی که ریختی، هر شبی که تا صبح نخوابیدی،همه‌ شون دارن یه چیزی رو میسازن. دارن یه نسخه‌ ی قوی‌ تر، عمیق‌ تر و واقعی‌ تر از تو رو می‌سازن... پس نتــ.ـرس از درد نترس از سقوط چون گاهی باید کامل خرد شی تا بتونی دوباره، این‌بار محکمتر و زیباتر،ساخته شی رنج بزرگ رو نذار فقط رنج بمونه؛ تبدیلش کن به یه کار وهدف بـزرگتر رفیق❤️ 🔰@matne_ziba video: @tarasiboni.lifestyle

آرامگاه مهندس والتر آگنر یکی از مهندسان اتریشی شرکت‌ کننده در ساخت پل ورسک، در گـ.ـورستان روستای ورسک و درست روبروی این شاهکار مهندسی قرار دارد... این مهندس که در جریان پروژه راه‌آهن شمال درگـ.ـذشت، بنا به وصیت خود در همین محل به خاک سپرده شد تا تا ابد نظاره‌گر پلی باشد که در ساخت آن نقش داشت..... #پل_ورسک یکی از شاهکارهای مهندسی راه‌آهن سراسری ایران است که در ارتفاعات روستای ورسک (سوادکوه، مازندران) قرار دارد. ساخت آن از آبان ۱۳۱۲ توسط شرکت دانمارکی «کامپساکس» و با همکاری مهندسان اتریشی، آلمانی، سوئیسی و ایتالیایی آغاز شد و در ۵ اردیبهشت ۱۳۱۵ با حضور رضاشـ.ـاه به بهره‌برداری رسید... این پل قوسی با دهانه ۶۶ متر و ارتفاع حدود ۱۱۰ متر از کف دره، بدون استفاده از سازه فلزی و تنها با بتن و آجر ساخته شد. در جـ.ـنگ جهانی دوم به دلیل نقش حیاتی در انتقال کمک‌های متفقین به شوروی، «پل پیـ.ـروزی» نام گرفت و هنوز هم قطارهای تهران–شمال از روی آن عبور می‌کنند... 🔰@matne_ziba 🎥@saedsamadi2